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拒绝“掉链子”,履带扒渣机该做哪些准备

时间:2022-11-12   访问量:128    来源:本站

对于隧道扒渣机司机来说,隧道扒渣机的履带脱落是经常碰到的一个问题。对于隧道扒渣机来说,履带链条偶尔脱落是不可避免的,因为隧道扒渣机一般工作在隧道掘进的最新方,碎落的石块比较坚硬,如果再遇到渗水和尖利的岩层,履带进土或者石子都会导致脱链。

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  隧道扒渣机履带经常“掉链子”的原因

  我们所说的“掉链子”,是指履带脱离了由四轮一带所构成的轨道,俗称“掉链子”,这是隧道扒渣机司机最不愿意看到的一幕。

  其实造成隧道扒渣机“掉链子”除了上述的原因外,操控人员的因素也很重要,隧道扒渣机司机在操作时,如果遇到转弯,那么就需要特别注意,一旦发现履带有初步“掉链子”的迹象,就应该将设备停下来。另一方面,经常遇到这种现象,可能说明机器本身出现了问题,需要修理。下面来讲讲掉链子的原因和解决方法:

微信图片_20220901154211.jpg

  造成掉链子的原因有很多,但基本都可以归为三类。

  一,由于设备经常磨损,四轮一带不在一个平面上而造成掉链子。这时就说明隧道扒渣机使用时间过长,需要更换配件了。

  二,由于履带调整不到位,链条过松,造成掉链子。

  履带链条的松紧是通过张紧油缸推动引导轮来调节,张紧油缸又是由黄油枪打黄油来推动,从而调节履带链条的松紧,但是很多时候履带会无法调节松紧。这时需要直接更换链轨。

  三,由于护链板磨损,起不到作用,引起的掉链子。

  隧道扒渣机的底盘结构和其他设备是有差异的,隧道扒渣机的底盘比较简单,只有两块小的护链板,一个在中间支重轮的位置,一个在引导轮位置。 护链板一旦磨损,链轨容易滑到护链板之外,造成履带越轨。这时就需要修补或是更换护链板。


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